A l'acte d'inauguració del tram del TGV entre Barcelona, Girona i Figueres, el president de la Generalitat, Artur Mas, ha volgut corregir un dels equívocs més recurrents sobre la història dels ferrocarrils a l'estat espanyol: el primer tren de l'estat espanyol no anava de Barcelona a Mataró, sinó de l'Havana a Bejucal, a Cuba, que aleshores, el 1837, era territori espanyol. En aquelles obres, seguint les ordres de la reina regent Maria Cristina de les Dues Sicílies, es van morir més de dos mil treballadors, alguns dels quals eren esclaus.
La línia és considerada la primera en territori sota sobirania espanyola, però tres anys abans ja hi havia un tren miner a la localitat asturiana d'Arnao. Aquest tren de Cuba va ser el segon del continent americà i el setè del món. Fou inaugurat oficialment el 19 de novembre de 1837, onomàstica de la reina infanta Isabel II.
La posada en funcionament de la línia no fou pas una bassa d’oli. Dos mesos després de la inauguració, el tren va envestir un bou i, de resultes d’aquest accident, la via es va desplaçar i el comboi es va descarrilar. Deu mesos més tard, quatre locomotores de les vuit que s’havien habilitat per a la línia eren fora de servei.
Documental sobre el primer ferrocarril l'Havana-Bejucal.